Lhotský geriu o Rally Dakar. Ele corre bem pela terceira vez, ele diz

Esses momentos transitórios lhe custaram doze dias de aventura e trabalho na Argentina aquecida, na Cordilheira dos Andes e nas inundações da turbulenta Bolívia. “Dakar foi uma experiência incrível para mim. Mesmo que pareça fácil, alcançar o objetivo é uma coisa desafiadora e quer ser sortudo. E eu tive isso desta vez “, admitiu o piloto de Šternberk, que terminou a famosa corrida no 82º lugar.

Não foram apenas duas semanas na sela, Lhotský começou a começar na corrida mais difícil do mundo quatro vôos. A estréia foi no ano passado, e foi uma mistura de experiências difíceis acompanhadas de dor. Na segunda etapa, ele quebrou a cruz em um joelho, e depois de uma semana as mesmas lesões ocorreram na segunda perna sobrecarregada.No entanto, ele queria continuar, mas em areias pesadas ele teve que desistir do esgotamento total e ele teve que carregar o helicóptero no bivouac.

“Foi quando eu sentei na areia e cheguei a uma grande humilhação para esta corrida. Eu passei pelo inferno, mas aprendi tudo sobre Dakar e fiz a preparação. Eu estava dormindo em uma tenda hipóxica para fazer o corpo gerenciar melhor as altitudes elevadas. Eu também fui psiquicamente juntos. Estas foram as coisas que me levaram até a linha de chegada “, o Lhotsky de Barth Racing não duvida.

Maratona sem amortecedores

Mas este ano ele teve que lutar todos os dias, e ele voltou regularmente para o bivouac esgotado. Na terceira etapa, a tempestade passou cinco mil metros acima do nível do mar e a primeira queda maior.Um dia depois, ele viajou entre as pedras de pedras e correu durante uma hora e meia com uma moto casas de apostas com bonus quando, depois de se instalar no funil de areia, ele estava superaquecendo e perdendo desempenho. Mas ele enfrentou os maiores problemas em uma maratona de dois andares que foi sem ajuda. “Eu já estava chutando o silenciador de garfo dianteiro, então eu não poderia ir muito rápido por dois dias, e manobrar a moto tomou muito poder. Além disso, no dia seguinte, voei sobre o guidão e revolvi minhas costelas. Eu já tinha terminado e gostava do bivouac onde eu estava a 300 quilômetros de distância. Depois de duzentos anos, o organizador nos deteve e nos deu novos roadbooks, com a estrada à nossa frente e temos que ir a Salt para uma viagem de 330km “, Lhotsky descreve quando ele era o pior e quebrou sua costela.

“Eu tive que pegar meus dentes e ir.Os desvios levaram as montanhas e as estradas de campo, então cheguei no bivouac às 2 da manhã e acabei passando meu dia na motocicleta por mais de vinte horas. Eu não me incomoda o fato de que eles cancelaram o próximo estágio por causa das inundações “, ele admite.

Magic Stubble

ele se concentrou em chegar. “Eu entendi que não posso ir à beira e ter que subir até noventa por cento. As quedas eram ilegíveis, mas nem pensei em uma corrida para acabar ou desistir. Talvez tenha ajudado eu não me raspei.No ano passado, após o barbear, aconteceu algo: “Lhotsky sorri.”

O pai dos quatro filhos tinha os nomes de seus amigos mais próximos no capacete, a moto chamada Mája depois da filha Maruska e sua esposa prometeu cumprir o sonho e então ele estará de volta para casa. Assim que ele tiver sucesso, ele tem novas aspirações para o próximo ano.

“Agora tenho muitas emoções e entusiasmo pelo que passei. E eu acho que me sentaria em um quad. Não tenho experiência com isso e estou tentado a conhecer algo novo. Além disso, não há joelhos suficientes no quadricy que ainda estão um pouco irritados comigo.Eu tenho que dizer se eu quero mudar de moto ou tentar um novo desafio “, diz o Šternberk nativo. Mas o nome de Lhotský, da mais famosa reunião de maratona, desaparecerá por enquanto. “Os concorrentes experientes Pepa Machacek e Pepa Kalina me disseram que podiam competir no Dakar apenas depois da terceira vez”, sorri Lhotský.